航空服務與高級行政專業未來發展前景怎么樣？

當前我國的教育改革正處在深化改革的階段，在這一發展過程中的諸多專業最為關注的就是未來的發展前景，越來越多的高校和職業類院校在面對中國民航業的蓬勃發展中也紛紛開辦了與之相應的專業。

空中乘務，未來發展前景

2020年，我國民用航空運輸機場總數將達到244個，新增機場97個，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務，服務區域的人口數量占全國總人口的82%。據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民用航空業平均人機比是200：1，預計到2020年我國的民航業將會實現旅客運輸量超七億人次，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。在運輸總周轉量上能超1400億噸公里。在這一廣闊的發展背景下，對于空中乘務專業的就業也勾勒出了美好的前景。

當前空中乘務專業的就業情況怎么樣

從社會的實際情況來看，空中乘務專業在就業過程中行業人才的需求量比較大，從業數量也在不斷增長，尤其是我國加入世貿組織之后在民航業的發展得到了迅速提升。航空公司每年都會購買一定數量的客機來滿足實際需求。

從近些年中國民用航空局對外航開辟中國航線的政策不斷放寬就能夠看出，空中乘務專業的學生也有著更多的機會獲得好的崗位，空勤人員依然是不少年輕人夢寐以求的職業，但是如果僅僅將目光停留在這一崗位上就未免眼光太過于狹隘了。與之相關的崗位比較多，僅在航空公司和機場方面的崗位就多達幾十種，所以對于空中乘務專業的學生來說對就業還要抱著多方面的發展目光。

對本專業學生就業的有關建議

空中乘務專業在實踐性方面比較強，同時對相關人員的綜合能力要求也是比較高，所以要能夠將自身的綜合素質得以加強，并且要能樹立正確的價值觀。每個人都會有不一樣的價值觀念，但是在面對紛繁復雜的社會要能夠保持正確的價值觀，實現自身的價值，遇到困難要迎難而上積極去面對。由于民航服務的工作性質比較特殊，所以只有將自身的綜合素質和能力得到了大幅度提升之后才能在未來的時光中獲得更好的發展機遇。